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本田自动变速箱变扭器过热故障的原因解析

  在本田4速和5速自动变速箱中， 经常遇到变扭器出现过热的情况，思域自动变速箱维修，并出现P074**码，这往往使变扭器维修厂和变速箱维修厂 之间出现相互抱怨，变速箱维 修厂会指责变扭器维修厂没有把变扭器翻新好，锁止离合器明显拖拽引擎，自动变速箱维修多少钱，从而导致锁止故障和变扭器过热，而变扭器维修厂则认为他们维修的变扭器是没有问题 的，故障应来自于变速箱中的变扭器控制油路。变速箱维修厂却在仔细检查变速箱后并未找到明显的失效点，因此这个问题往往就在相互指责中不了了之。其实他们 不知道这个问题的根源实际上和本田变速箱的设计有关，在某些情况下，尤其是油路控制系统在较旧的状态时有时就会出现以上的问题，索奈克斯的技术*们经过 多年的研究，终于找到了其中的症结，本文就介绍一下这个本田变速箱中的普遍问题。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。是一家集自动变速箱专业维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂**的广泛赞誉。 以维修本田系列：本田雅阁自动变速箱维修，本田思域自动变速箱维修，飞度CVT自动变速箱维修，本田CRV自动变速箱维修，本田锋范自动变速箱维修，本田歌诗图自动变速箱维修，本田哥瑞自动变速箱维修。

故障现象：一辆2001年产本田雅阁车辆无法行驶。

检查分析：慧众维修人员接车后检查变速器油液的油质和油量，发现油量不足。检查确定油液的漏点是变速器前端。加注2 L变速器油液后试车，发现无论是换入前进挡还是倒挡，车辆都无法行驶，而且变速器中还发出“滋滋”的异响。这时一名有经验的慧众维修人员立刻额外添加了1.5 L油液，异响立刻消除。然后换入前进挡，车辆能正常行驶，各挡位也工作正常。

为了确定故障点，路试结束回到车间后，又将油位调回到正常值。起动发动机后，“滋滋”的异响立刻出现。这就说明在正常液面之上存在着漏点，而且漏点处于油液滤清器与油泵输入端之间，它使得空气得以进入油道中。对于液压系统而言，如果油液中掺入了空气，那么整个系统将会失去压力，这便是俗称的气阻现象。

由于MAXA型变速器的油液滤清器必须解体变速器后才能见到，所以决定对变速器进行解体检查。解体变速器后发现，变矩器油封已经松动，用手轻轻一按便从孔位中脱出。这便是变速器前端漏油的原因。进一步拆检变速器内部，看到各离合器均正常。拆下油液滤清器检查，自动变速箱专修连锁，发现在其安装位置有一道裂纹，该车的主要问题就出在这里。

仔细观察滤清器，确认它是副厂件，其安装孔位与原厂件相比有明显的误差。该滤清器虽然在使用的初期并未表现出问题，但由于其应力的存在，随着油温变化对它的应力冲击，较终出现了开裂现象。

故障排除：更换油封及滤清器，试车确认故障排除。

本田ACURA电脑自动变速箱自我学习设定程序 只要清除完故障码或曾经拆开电瓶线后，即应执行学习设定程序，

步骤如下：

（1）拉起手刹车，并踩住刹车踏板。　

（2）发动引擎，并关闭全车电器负载。　

（3）保持踩住刹车，将挡位排入“D”档。　

（4）将油门踩到底，并保持20秒，即放开油门踏板。

（5）档位排回P或N档，同时保持踩住刹车。　

（6）确认空调开闭，大灯关闭，南山区自动变速箱，冷却风扇没运转的状况下。

（7）再将档位置于“D”档，保持怠速运转2分钟后，完成设定，排回空档即可。