-
广州市慧众自动变速箱维修有限公司
主营：自动变速箱,自动变速箱总成,变扭器 - 13926050637
广州市慧众自动变速箱维修有限公司
主营：自动变速箱,自动变速箱总成,变扭器
10
大众宝莱1.8挂挡熄火自动变速箱维修
产品分类： 大众自动变速箱维修
大众宝来自动变速箱维修，大众宝来变速箱维修，一汽大众变速箱，大众宝来自动变箱故障问题，维修大众宝来变速箱—广州慧众你的变速箱维修*
产品详情
故障现象我们这里有一台宝莱 1.8 AT车行驶里程18000km，自动变速箱出现问题，冷车挂R档熄火和D档有时熄火；热车状态下，R档冲击也非常大，有时也会熄火，D档冲击较大，大众变速箱维修，但不熄火 了。我们按规定程序检查ATF油面，发现油量多，排出约0.8升ATF油；观察油质，颜色偏浅棕色，略有焦味；检测ATF主油压，在怠速状态下：N档 5.0 bar，R档 5.1 bar，D档 3.6 bar都在规定范围内。2000r/min时主油压没有检测。热车后进行路试，在D档状态下，升档降档基本正常，有时有较大冲击。观察数据组007*1显 示区，大众变速箱总成，升降档时各档位显示正常，液压档和机械锁止档变化也正常；*2显示区转速差变化有点不太正常，在液压档时，感觉好像锁止离合器也在锁止状态；这种现 象是否是锁止离合器液压回路或者离合器本身的故障处理方法该车经清洗阀体后，故障排除。清洗中注意不要使用易脱落纤维的抹布，用干净汽油冲洗，用压缩空气 吹通所有可见的小油孔，并把汽油尽可能的吹干，以免产生过多的泡沫。
慧众02年宝来故障案例
一、故障现象描述：
此车来时入档反应慢，2换3打滑
二、故障原因分析：
胶货塞发硬，摩擦片脱落，离合器间隙过大
三、检查步骤（维修经过）：
打开波箱发现K1离合器摩擦片脱落，正常间隙08-1.5MM发现间隙5MM严重**出规定范围，其它离合器的摩擦片也有一些打滑，更换一套摩擦片，活塞和一些磨损的零件，装车后试车后试车一切正常，因为已经是晚上，所以没试很久，di一天又试车入档熄火，怀疑锁止阀卡滞，拆下油路板检查果然，又清洗阀体装车后入档熄火没有了，就又去试车发现2档换了3档冲击严重，整部车都有向后拉的感觉然后向前冲一下，又更换了两块阀体问题还是一样，又做了节气门的匹配自适应调整结果还是一样，最后更换一块电脑板故障解决了，试了车半个小时的车问题没有出现。
四、总结：
因确定了波箱内部无故障，能导致此问题的原因只剩下阀体，节气门，电脑板，配件方面也比较及时，所以很快解决故障。
大众01V自动变速箱维修部分注意事项
产品分类： 大众自动变速箱维修
大众01V自动变速箱是德国ZF公司研制的5档手自动一体化全电脑控制自动变速箱，德国大众装用在奥迪A4、A6、A8、帕萨特，晋城大众变速箱，上海大众现主要装用于帕萨特1.8T和2.8V6上。由于具有手动换档功能，驾驶员可以按照自己的驾驶风格选择换档时间。由于控制精度高，所以该变速箱对变速箱油液的要求非常高，特别是洁净度，任何的不洁净油液均会带来变速箱故障的产生。
大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除
大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析
上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成
大众01V自动变速箱是德国ZF公司研制的5档手自动一体化全电脑控制自动变速箱，德国大众装用在奥迪A4、A6、A8、帕萨特，上海大众现主要装用于帕萨特1.8T和2.8V6上。由于具有手动换档功能，驾驶员可以按照自己的驾驶风格选择换档时间。由于控制精度高，所以该变速箱对变速箱油液的要求非常高，特别是洁净度，任何的不洁净油液均会带来变速箱故障的产生。
01V自动变速箱在设计上为油液终身使用，不需要更换。但由于国内道路情况很快就会造成油液过早脏污。脏污后早期会产生变矩器锁止离合器打滑、冲档等现象，如不及时清洗、更换就会使变速箱损坏，因此建议大家在6万公里时应对该变速箱进行彻底换油，对于路况不良地区还应缩短里程。
