车型年款:2006年雪佛兰景程
波箱型号:4HP-16
故障描述:发动机故障灯点亮,挂D挡时冲击。
一、故障现象描述:
客户描述的该车故障现象是突然出现了换挡杆挂入到D挡位时车辆冲击的情况,而且之后几乎每次换挡杆挂入D挡位时都会冲击,随后发动机故障灯也点亮了。
二、故障原因分析与排除:
接车用诊断仪对发动机系统和自动变速器系统进行自诊断,变速箱漏油,无故障码。启动发动机,把换挡杆拨到D挡位,科鲁兹变速箱漏油,这时变速器出现了冲击的现象。
然后驾驶该车进行路试,在路试期间,自动变速器在升挡和降挡的过程中都没有出现冲击的现象。随后又使用手动换挡模式进行试车,君越变速箱漏油,在手动的升挡和降挡的操作中,自动变速器同样没有出现冲击的现象。路试完毕,将该车开回到维修车间停止,这时在原地将换挡杆从其他挡位拨到D挡位时,自动变速器依旧存在冲击的现象,反复的试了几次以后,发动机故障灯再次点亮。
通过对该车故障的检测和实际的路试情况,我们慧众自动变速箱维修技师首先可以确定的是该车在动态行驶当中变速器的升挡和降挡过程是没有任何问题的,故障的范围**于将换挡杆拨到D挡位时的变速器冲击。这一故障现象的可能原因有换挡杆位置未
,换挡杆入到D挡位不再出现变速器冲击的现象,使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,系统无故障码存储,故障排除!
一辆搭载GM公司生产的型号为6T40E手自一体自动变速器的2009款通用别克新君威2.0L轿车。
故障现象:客户称从饭店一出来,启动车辆刚一行驶,突然就不动了,也就是说D挡无爬行,R挡正常。试车验证的确如客户所说,故障灯也不亮。
故障该断:D挡无爬行,用诊断仪进入自动变速器系统没有读取到故障码,可以排除电路部分(如果是电路部分,用诊断仪进入自动变速器系统会存有故障码,但是电磁阀须达到存储故障码的条件)。可以从以下几个方面考虑:①油质油面;②电磁阀故障;③阀体故障;④滤清器堵塞;⑤前进挡的油路堵塞;⑥前进挡的用油元件钢片、磨片、活塞有损坏。
查看油质油面都没有问题,那么可以用一刀切的方法去判断,英朗变速箱漏油,在着车的情况下把变速器的插头拔掉(如果先拔插头的话车不会着车),让变速器锁挡(5挡),试车D挡有爬行,这说明变速器5挡没有问题。由简单到复杂来找出变速器的故障,先看变速器的控制方式,如图1所示,此变速器有6个换挡执行元件,C4-5-6、C3-5-R、C2-6、CL-R、C1-2-3-4、OWC,刚才可以把C4-5-6、C3-5-R、CL-R排除,就剩下C1-2-3-4、OWC、 C2-6,那么D挡无爬行的可能性有用油元件C1-2-3-4或这一相关的油路。