故障分析:既然变速器已经进入紧急运行模式,那么电控系统故障存储器所记录的内容就应该是引起锁档的原因,因此就必须分析故障内容。再次诊断时故障存储器中记录了两个电磁阀断路/或对地短路的故障码,经过综合分析,六盘水变速箱故障,并对故障码内容的分析,雅阁 变速箱故障,形成故障码的可能原因应该有:①电磁阀本身问题;②线路问题;③ECU问题;④信号干扰问题;⑤其他问题所致的假故障码。
按照先易后难的检修顺序进行相关检测。找到该变速器电磁阀的电路图(图2),直接从ECU到电磁阀间进行测量,这主要是测量线束及电磁阀线圈的好坏。通过对比维修资料上的信息,在测量过程中并没有明显发现问题所在,为了进一步确定故障原因所在又进行了分段测量:打开变速器油底壳直接对电磁阀自身进行测量,然后从每一个电磁阀的线束插头到变速器外边插头进行了测量(其实就是电磁阀内部线束的测量),然后再从变速器外部插头到ECU间的连线也进行了测量,结果均没有发现任何问题,也就是说,通过这方面的测量,09g变速箱故障,基本证明电磁阀本身以及线路都是好的。维修陷入僵局。
大众桑塔纳01N自动变速箱维修没有高速挡、反应迟钝分享产品分类: 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众桑塔纳汽车过程中故障的一一排解,实战!相关产品大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成产品详情感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众桑塔纳汽车过程中故障的一一排解,实战!
一、故障现象描述:
我们慧众自动变速箱维修技师接到一辆2000年产上海大众俊杰轿车,搭载01N型四挡自动变速器,行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏,造成变速器缺油而烧损。我们维修技师经过试车发现没有高速挡,且加速反应迟钝。
二、故障原因分析与排除:
连接故障诊断仪V.A.G1552,输入02自动变速器系统,显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”,奔驰 变速箱 故障,测量位于变速器**部左侧传感器电阻为60 Ω,属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小,于是把检查重点放在线路上,当查到位于变速器尾部的2个插头时,发现有插头错接的现象。