宝马变速箱漏油、有慧众无抖动 在线咨询 、宝马变速箱

宝马迷你CVT匹配

宝马迷你无级变速匹配方法 连接宝马原厂检测电脑OPS 1、删除匹配值，大家留意到在挡位显示前面多了一个字母“X” 2、打着车挂到N挡10S，宝马变速箱阀体，然后挂到D挡10S，再挂到N挡10S，宝马变速箱漏油，再R挡10S，挂回P挡； 3、挂N挡3S，再挂D挡3S-----重复10次； 4、挂N挡3S，宝马变速箱，再挂R挡3S------重复10次； 5、上路跑车，让车速达到80KM/H，收油门让车滑行（不能踩刹车），直到车子停下，宝马变速箱多少钱，再重复第二步；挡位显示前面的字母消失，匹配完成 宝马迷你CVT 调校 CVT 变速箱的调校如下进行，如有必要这里步骤 I 也可单独进行。 I.离合器调校采取下列步骤时应踩下制动踏板。

 1. 冷起动发动机。 在较高怠速时挂入 N 档 10 s，再换到 D 档 10 s。 显示器中在档位 P 显示 XP。 2.重复下列步骤十次：挂入 N 档 3 s，再挂入 D 档 3 s。 显示器中在档位 P 显示 XP。 3.重复下列步骤十次： 挂入 N 档 3 s，再挂入 R 档 3 s。 显示器中在档位 P 显示 XP。 

宝马5HP24自动变速箱的阀体维修

宝马在多款车型中都装有德国ZF公司生产的5HP24型自动变速箱， 尤其是BMW 5系车型从1996年款一直装到2004年款，但在维修这种变速箱时有不少问题。常见的故障现象是换档品质出现问题，打开变速箱经常会看到变速箱内离合器 鼓、活塞或有破损或者离合器摩擦片被烧损。更换这些零件是必须的，但如果维修时只更换这些表面上的部件，那实际上并未消除根本的故障原因。我们需要知道是 什么原因导致了上述的这些零件破损，这些零件失效的真正原因并非是这些零件本身有质量问题。如果仔细检查这款变速箱的阀体，往往会发现其主调压阀孔内存在 多处磨损痕迹，正是这里的磨损导致了主调压阀对主油压的控制能力变差。如果对这些有换档品质问题的变速箱进行主油压测试，往往会发现其主油压变化异常，或 者过高，或者过低，而这正是导致变速箱内零件的破损和换档品质差的根本原因。