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自动变速箱漏油原因及解决方法

1、油封轴颈处漏油的原因：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、箱体接合面处漏油的原因：

一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。三、箱盖螺丝松动，茂名宝马变速箱维修，应及时拧紧。

3、轴承前接合面处漏油的原因：

一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，宝马变速箱维修价格，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

4、油封或凸缘磨损：

齿轮油量**过规定标准。

5、各轴端间隙过大：

座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求：

油封老化失效，紧固螺栓松动。

7、润滑油使用不当：

宝马5HP24自动变速箱的阀体维修

操作中的另一个要点是必须提供连续的切割液，以便及时冲走切屑并防止刀头过热。如果使用连续的压缩空气对准刀头吹则效果更好，切屑更容易被直接吹走。很多情况下刀头过热时，铝合金的切屑会黏结在刀头的切割刃上(大多数情况下肉眼很难看到)，使人误以为铰刀已变钝，而此时如果继续使用铰刀(由于刀头切割性能下降而需使劲推动铰刀)，这样铰刀很快就会真的变钝。其实只要每次使用后，都用工具将刀头清理一下，剔除粘结的切屑，就可以大幅延长铰刀寿命。而铰孔时使用连续的压缩气吹走切屑的效果更明显，使铰孔过程变得轻松自如。只要使用正确，平均每个铰刀可加工60~100个阀孔，宝马 变速箱 维修，如保养良好，广州宝马变速箱维修，则可加工100个阀孔以上。

以上介绍了ZF5HP24变速器阀体的故障原因分析、失效点的检测方法以及阀体的修复方法。这是目前国外专业维修厂流行的技术工艺，需要投入的硬件设施成本很低，不论规模大小，都可以自己动手来进行维修。这不仅可大幅降低维修成本，更重要的是，可以有效地控制所使用阀体的品质，而这正是自动变速器维修中控制品质的核心。