自动变速箱,本田自动变速箱维修,慧众 优质商家

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。是一家集自动变速箱专业维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，奥德赛自动变速箱抖动，公司凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂**的广泛赞誉。 以维修本田系列：本田雅阁自动变速箱维修，本田思域自动变速箱维修，飞度CVT自动变速箱维修，本田CRV自动变速箱维修，本田锋范自动变速箱维修，本田歌诗图自动变速箱维修，本田哥瑞自动变速箱维修。

东风本田CRV自动变速箱维修打滑故障

一、故障现象描述：

     一辆行驶里程约30万km的2009年东风本田CRV2. 0L轿车。该车后起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速很高。

二、故障原因分析与排除：

1.首先检查自动变速箱油面高度发现油液偏低，油液质量良好，添加到规定位置后进行路试，故障依旧!

2.读取故障码，显示换档电磁阀A故障，使用HDS测试电磁阀工作正常。

3.怀疑电磁阀内部卡滞，拆下进行清洗并检查，装复试车后故障依旧!

4.分别在D位、2档、1档和R位时，进行失速试验，发现失速转速偏高，说明ATF泵输出低、ATF滤网堵塞、调节阀卡滞或离合器打滑等。

5.拆下ATF滤网没有发现任何堵塞损坏的异常情况，拆下油泵进行检查，发现油泵的接口处有磨损的痕迹，摩擦片烧毁，于是更换油泵总成，更换了小修包和摩片包。进行试车后故障排除！

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本田雅阁换倒挡时变速器有打齿声

   一辆行驶里程约17.3万km，雅阁自动变速箱维修，配备5挡自动变速器的2006年广汽本田雅阁2.4轿车。车主反映：该车启动发动机换州到挡后，变速器音随出现刺耳的齿轮撞击“咔、咔”。

   检查分析：慧众维修人员试车，该车前进挡均正常，挂入倒挡后变速器确实出现车主所说的“咔、咔”声音。维修人员检查变速器油量正常，测量倒挡油压正常。用故障诊断仪HDS检测发动机控制单元，自动变速箱，有3个故障码：P0722----输出轴转速传感器无信号；P0780----换挡故障；P1734----换档故障。

   由于变速器内部有明显的打齿声，再加上故障码的提示，维修人员决定拆检变速器。拆检后发现，副轴倒挡齿轮和结合套已经损坏。拆检过程中，发现车速传感器上原有的“禁止拆卸”标签脱落，说明该车转速传感器曾经被拔出。询问车主得知，该车之前因为交通事故，在保险公司指修理厂放过近2周的时间。在那之后不久就出现这个故障。

 当变速器换入倒挡后，变速器系统油压作用于伺服阀，使倒挡接合套、倒挡接合套轴套以及副轴倒挡齿轮啮合，从而实现动力的传递。该车在之前做事故车维修期间，维修人员有可能将转速传感器拔出，这时倒挡入挡保护失效。如果车辆在未停稳的情况下换入倒挡，较易造成副轴倒挡齿轮和结合套的啮合冲击和损坏。

   故障排除：更换已经严重损坏的副轴倒挡齿轮和结合套后装复变速器，重新更换了变速器油后试车，异响消失，故障排除。

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雅阁2.3自动波箱维修：冷车不走车

　自动变速箱故障现象：据客户反应，该车在早上冷车时挂档不走，着车十多分钟车热后又正常了，出现这故障有几天了，由于车主有事忙着就一直没去检查，后来导致一直挂档车都不走了，仪表上变速箱故障灯也出现了，较后牵引到该4S店。

　　自动变速箱故障分析：维修师傅将车顶起，打开变速箱放油螺丝发现油已变质，带着烧焦味，这说明变速箱机械部分已出现损坏，必须解体维修。

　　自动变速箱维修过程：该4S店与我司慧众自动变速箱专修长期合作关系，打电话询问后建议将变速箱邮寄到我公司，接货后马上安排技术员解体检查，发现里面摩擦片烧损，橡胶密封圈也老化变硬，二挡离合器也磨损异常，又对电池阀进行了性能检查，较后决定更换全新摩擦片，更换全新二挡活塞，更换原厂大修包(含橡胶密封圈)，把控制主油压的油压电磁阀也更换新的，较后上测试台测试，各性能参数也达到指标，装车一切正常。充分展示了我们的技术势力和维修质量，效率也非常高，为客户节约了时间，客户非常满意。