自动变速箱漏油原因及解决方法
1、油封轴颈处漏油的原因:
油封老化变形,油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷,与油封配合不严,造成漏油,应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油的原因:
一、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。二、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。三、箱盖螺丝松动,茂名宝马变速箱维修,应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油的原因:
一、密封纸垫损坏,应及时更换相同的纸垫。二、紧固螺丝松动,应按对角线顺序分次拧紧,宝马变速箱维修价格,但不应拧得过紧,以免损坏纸垫。此外,变速箱通气孔堵塞,变速箱工作时与外界大气隔绝,造成箱内压力升高,也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通,减少箱内的压力,防止漏油。
4、油封或凸缘磨损:
齿轮油量**过规定标准。
5、各轴端间隙过大:
座孔及轴承松旷,衬垫破损失效,密封垫圈损坏或漏装。
6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求:
油封老化失效,紧固螺栓松动。
7、润滑油使用不当:
宝马5HP24自动变速箱的阀体维修
操作中的另一个要点是必须提供连续的切割液,以便及时冲走切屑并防止刀头过热。如果使用连续的压缩空气对准刀头吹则效果更好,切屑更容易被直接吹走。很多情况下刀头过热时,铝合金的切屑会黏结在刀头的切割刃上(大多数情况下肉眼很难看到),使人误以为铰刀已变钝,而此时如果继续使用铰刀(由于刀头切割性能下降而需使劲推动铰刀),这样铰刀很快就会真的变钝。其实只要每次使用后,都用工具将刀头清理一下,剔除粘结的切屑,就可以大幅延长铰刀寿命。而铰孔时使用连续的压缩气吹走切屑的效果更明显,使铰孔过程变得轻松自如。只要使用正确,平均每个铰刀可加工60~100个阀孔,宝马 变速箱 维修,如保养良好,广州宝马变速箱维修,则可加工100个阀孔以上。
以上介绍了ZF5HP24变速器阀体的故障原因分析、失效点的检测方法以及阀体的修复方法。这是目前国外专业维修厂流行的技术工艺,需要投入的硬件设施成本很低,不论规模大小,都可以自己动手来进行维修。这不仅可大幅降低维修成本,更重要的是,可以有效地控制所使用阀体的品质,而这正是自动变速器维修中控制品质的核心。