一辆本田雅阁CD5轿车,搭载AOYA自动变速箱,行驶里程为13.6万公里,该车在起动后就有异响声。
接车后我们先进行了路试,发现车辆在行驶时有像轮毂轴承松旷缺油的异响声,所以先对该车半轴球笼、轮毂轴承及下悬臂等作了检查,较后确定为变速箱内部异响。由于在任何挡位都有异响声从变速箱内部传出来,并且油门越大,异响声就越大。将变速箱抬下解体检查,先从工作元件较少的“P”挡位进行分析,其工作元件有:变矩器、油泵、主轴、尾部三个惰轮齿以及部分轴承等,从油泵、主轴及齿轮上看,没有什么异常的磨损,齿轮间的轴承完好,割开变矩器也没有发现问题,再用手转动主轴的时候看到中壳上给主轴定位的轴承也在转动,检查这个轴承发现其弹槽已严重点蚀(图7),长春变速箱维修,造成转动时异响。更换这个轴承后,自动变速箱 维修,装车路试异响声消失。
本田CRV?RE4自动变速箱半轴油封漏油?去了4S店也没解决,原来如此!!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部本田CRV汽车故障的一一排解,实战!
一、故障现象描述:
该车左前半轴油封漏油
二、故障原因分析与排除:
该车左前半轴油封漏油,车主去4S店换5个油封没换住,高尔变速箱维修,换了根半轴还是那样,到我们厂维修,我们维修技师把车升起来看的时候发现坐前半轴的上下晃动量很大,而右前半轴晃动很小,差速器轴承碎了。我们维修技师抬下变速箱,换上差速器的两个轴承和轴承套,漏油解决。试车,出现D当和R档都不爱走车,变速箱维修,加大油更不爱走,决定在抬下检查机械元件,打散后吃了一惊,差速器轴承又烧了,检查阀体有几个阀严重发卡,清洗打磨阀体,滑阀活动自如,然后有换上一个拆车的差速器,换上后就有一个毛病,入党时比较慢,试车时升档打滑,拆下外面一个主调节电磁阀,用螺丝刀碰一下阀不回位。于是买了一个全新的主节电磁阀和箱子上面单独的一个电磁阀打滑解决,故障排除!